Ilan ang mga uri ng mga sumisipsip ng shock ng kotse?

Mayroong iba't ibang mga uri ng mga sumisipsip ng shock ng kotse, at ayon sa kanilang mga materyales sa pagmamanupaktura, higit sa lahat ay mayroon kaming mga goma na shock absorbers, spring shock absorbers, at air shock absorbers.

Ang mga absorber ng goma ng goma ay malawakang ginagamit para sa kanilang mahusay na paglaban sa pagsusuot at pagganap ng paghihiwalay; Ang mga sumisipsip ng spring shock ay umaasa sa kanilang nababanat na pagpapapangit upang sumipsip at kumonsumo ng enerhiya, sa gayon binabawasan ang panginginig ng boses; Ginagamit ng air shock absorbers ang compressibility ng gas upang makamit ang mga epekto ng pagsipsip ng shock.

Batay sa functional application ng mga shock absorbers, maaari pa nating maiuri ang mga ito sa mga shock absorbers na angkop para sa mga mekanikal na kagamitan, sasakyan, mga instrumento ng katumpakan, at iba pang mga patlang.

Ito ay nagkakahalaga ng pagbanggit na ang mga hydraulic shock absorbers ay partikular na malawakang ginagamit sa mga sistema ng suspensyon ng automotiko.

Ang prinsipyo ng pagtatrabaho nito ay kapag ang frame at ehe ay gumagalaw pabalik -balik sa bawat isa, ang piston ay gumagalaw pabalik -balik sa shock absorber cylinder. Ang langis sa pabahay ng shock absorber ay paulit -ulit na dumadaloy sa isa pang silid sa pamamagitan ng ilang mga makitid na pores. Sa oras na ito, ang alitan sa pagitan ng langis at panloob na pader, pati na rin ang panloob na alitan ng mga molekulang likido, ay bumubuo ng isang puwersa ng damping para sa panginginig ng boses, na epektibong binabawasan ang panginginig ng boses.

Bilang karagdagan, bilang isang bagong uri ng shock absorber na binuo noong 1960, ang mga pneumatic shock absorbers ay may natatanging mga istrukturang katangian na ginagawang natatangi sa larangan ng pagsipsip ng shock. Ang mas mababang bahagi ng silindro nito ay nilagyan ng isang lumulutang na piston, at ang isang saradong silid na nabuo ng lumulutang na piston at isang dulo ng silindro ay napuno ng high-pressure nitrogen gas.

Kasabay nito, ang lumulutang na piston ay nilagyan din ng isang malaking cross-section O-ring upang matiyak ang kumpletong paghihiwalay ng langis at gas, na ginagawang ang pneumatic shock absorber ay may higit na mahusay na pagganap ng pagsipsip ng shock.

Ang Guangzhou LSODS Auto Parts Co, LTD ay isang kumpanya ng mga bahagi ng auto na dalubhasa sa paggawa, R&D, pagmamanupaktura, at mga benta ng mga bahagi ng tsasis na mga produkto ng IT kasama ang mga control arm, bola joints, tie rods, hub bearings, shock absorbers, top glue, eroplano bearings, pagbubukas ng goma, kurbatang mga turnilyo, at iba pang mga produkto ay pangunahing ginagamit sa mga domestic at dayuhang kotse, pickups, komersyal na sasakyan, mga mini car; Tulad ng: Mercedes Benz, BMW, Audi, Honda, Toyota, Nissan, Mitsubishi, Hyundai, Kia, Ford, Peugeot, Buick, Chevrolet, Byd, Faw, Volkswagen,