Ang isang strut mount ay isang kritikal na bahagi na matatagpuan sa tuktok ng isang MacPherson strut assembly. Ito ay nagsisilbi sa dual function ng pagiging isang load-bearing point para sa bigat ng sasakyan at isang pivot na nagbibigay-daan para sa makinis na pagpipiloto. Ang mount na ito ay nagkokonekta sa strut sa chassis ng sasakyan, na epektibong naghihiwalay sa mga vibrations ng kalsada at ingay mula sa paglipat sa cabin.
Ang mount ay karaniwang gawa sa isang matibay na rubber isolator na nakakabit sa isang bearing plate. Ang seksyon ng goma ay sumisipsip at nagbabasa ng mga high-frequency na vibrations mula sa kalsada, habang ang bearing ay nagbibigay-daan sa buong strut assembly na umikot nang maayos kapag ang manibela ay pinaikot. Ang disenyong ito ay namamahala sa parehong vertical oscillations mula sa spring at rotational forces mula sa steering.
Ang isang pagod na strut mount ay humahantong sa ilang mga kapansin-pansing problema. Maaari itong magdulot ng labis na ingay tulad ng pagkatok o pag-clunk sa mga bump, hindi pantay na pagkasira ng gulong, at malabo o may kapansanan na tugon sa pagpipiloto. Napakahalaga ng napapanahong pagpapalit dahil ibinabalik nito ang ginhawa sa pagsakay, tinitiyak ang tumpak na paghawak, at pinoprotektahan ang strut mismo mula sa maagang pinsala.